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UAV · Zelle

Nitro 1000

Die größere Nitro-Zelle: 1000 mm Spannweite, 2,5 kg Nutzlast und bis zu 9,0 kg Startmasse – bei gleicher Ein-Koffer-Logistik.

Dok. NRD-N1000-DS-01
Rev A · Vorläufig
2,5 kgNutzlast
5,0 / 9,0 kgAbflugmasse ohne / mit Startunterstützung
1.000 mmSpannweite
3.500 mDienstgipfelhöhe
Überblick

Mehr Nutzlast,
gleiche Handhabung.

Die Nitro 1000 übernimmt die Feldlogik der 800 und skaliert die Zelle. Ein 1000-mm-Flügel trägt 2,5 kg Nutzlast, bei einer Startmasse von 5,0 kg aus der Hand oder 9,0 kg mit Startunterstützung.

Sie existiert für Programme, die einen schwereren Sensor oder eine längere Verweilzeit brauchen, als die 800 tragen kann, ohne die Logistik eines größeren taktischen Systems zu akzeptieren. Gleiche Bediener, gleiche Kofferdoktrin, gleiches Akku-Ökosystem.

  • 01
    Nutzlastreserve2,5 kg — ausreichend für einen stabilisierten Gimbal, einen Vermessungssensor oder einen Kommunikationsrelais.
  • 02
    Flexibler Start5,0 kg Abflugmasse aus der Hand; 9,0 kg mit Startunterstützung.
  • 03
    Gemeinsames ÖkosystemNutzt die Nordyn-Power-Packs und dieselbe Bodenstation wie die 800.
Nitro 1000 · DraufsichtNRD-N1000-GAD-01
SPAN 1.000 mm PAYLOAD 2,5 kg ALL DIMENSIONS NOMINAL · 1:8
Technische Daten

Konfigurationsdaten.

TABELLE 02
NITRO 1000
Zelle
Spannweite1.000 mm
Nutzlast2,5 kg
Abflugmasse ohne Startunterstützung5,0 kg
Abflugmasse mit Startunterstützung9,0 kg
Dienstgipfelhöhe3.500 m
Geschwindigkeit und Grenzen
Höchstgeschwindigkeit unlimitiert205 km/h
Höchstgeschwindigkeit limitiert90 km/h
Maximale Bewegungsenergie (Ekmax)7.850 J
FlugzeitAuf Anfrage, nutzlastabhängig
Link-ReichweiteAuf Anfrage, konfigurationsabhängig

Vorläufige Angaben. Flugzeit und Link-Reichweite werden nach Definition der Nutzlast konfigurationsbezogen veröffentlicht.

Nitro 800 gegen Nitro 1000
Spannweite800 mm  /  1.000 mm
Nutzlast1,5 kg  /  2,5 kg
Abflugmasse, Handstart4,0 kg  /  5,0 kg
Abflugmasse, Startunterstützung8,0 kg / 9,0 kg
Gipfelhöhe3.500 m
AkkusystemNordyn Power · gemeinsam
Auswahl

Nach Nutzlast wählen,
nicht nach Prospekt.

Passt der Sensor in 1,5 kg, liefert die 800 den kleineren Koffer und den kürzeren Startzyklus. Passt er nicht, kauft die 1000 einen Kilogramm Reserve für 200 mm Flügel – und in der Logistikkette ändert sich sonst nichts.

Nächster Schritt

Nitro 1000 — Konfiguration und Verfügbarkeit.

Nutzlast, angestrebte Flugzeit und Einsatzland genügen für einen Konfigurationsvorschlag.